时风集团受邀参加中国电动汽车百人会

5月5日，中国电动汽车百人会成立大会在清华大学举行，时风集团总经理刘成强作为小型纯电动汽车行业唯一理事会成员应邀参加。

    百人会理事长由国务院发展研究中心原党组书记、副主任陈清泰担任，执行副理事长由科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高担任，副理事长由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、工信部产业政策司司长冯飞担任。

    刘成强介绍了对小型纯电动汽车的认识和时风电动汽车产业发展情况、遇到的瓶颈及建议。

    刘成强在百人会上介绍说：时风坚守小型纯电动汽车技术路线不动摇，建成了具有产品生产一致性要求的电动汽车生产园区，开发了通过严格按照汽车标准检测要求的产品。时风电动汽车得到院士、专家的认可和国家有关部委的重视，市场推广示范效果良好。期盼小型纯电动汽车示范政策实施，对具备产品生产一致性条件和产品达到标准要求的小型纯电动汽车进行试点。

    百人会学术委员徐冠华、郭孔辉、杨裕生、陈清泉等院士专家强烈呼吁我国应发展小型纯电动汽车，为小型电动汽车留下发展空间。

    郭孔辉院士说，百人会主要关注和解决电动汽车作为战略新兴产业在发展中遇到的问题和障碍，处理好生产关系和上层建筑的关系。目前，小型纯电动汽车的发展受到压制，否则会发展得更快。因此，要尽快清除上层建筑的政策障碍，使小型纯电动汽车新兴产业实现大的发展。

    杨裕生院士说，要重视增程式电动汽车的发展，目前我国的电动汽车装的电池少，成本低，如果电池处于半充半放状态，电池的寿命会成倍增加。同时要注重锂电池生产过程污染，并提早做好回收工作。陈清泉院士说，百人会要公正、公平、公开地开展工作，使政府、企业及市场有机融合。同时建立好的商业模式，以好的商业模式助推企业持续创新。

    付于武理事长说，小型电动汽车是市场的一部分，有广阔的市场需求，但不能与高速电动汽车捆绑在一起，要做到有序发展，而不是排斥。

    会上，时风电动汽车产业发展受到了与会领导、专家的广泛认可，作为新能源汽车的代表，时风的小型纯电动乘用车是适合我国国情的产品，其发展走在了行业的前列。

    时风小型纯电动乘用车实现了产业化生产：目前建成了全国最大的电动汽车产业园，形成了良性产业发展模式。工艺装备达到全国同行业先进水平，按照轻型乘用车生产工艺，建设了冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，形成年产20万辆的生产能力。投资2.2亿元，建设20兆瓦太阳能光伏电站并网发电项目，建成了太阳能光伏发电站、新能源汽车和充电站“三位一体”的停车场，可同时为1600辆电动汽车充电，形成了独具时风特色的能源循环利用可持续发展模式。建立了电动汽车营销服务网络，形成了废旧电池回收体系。实施电动汽车用户档案信息管理，建立售后服务支援中心和维修中心，加大电动车市场开拓。在全国各地建立700个经销点。与浙江天能等电池企业签订了废旧电池回收处理协议，建立了完整的铅酸电池回收体系。

    同时，零排放、零污染、无噪音，经济实用，适应我国消费者需求；技术优势明显，乘坐舒适，性价比高等，时风的这些优点，更加坚定了其发展电动汽车的信心。

    据悉，中国电动汽车百人会的成立，为电动汽车产业发展搭建了交流的平台和政策决策的依据，是我国电动汽车产业发展史上重要的里程碑事件。尤其对规范小型纯电动汽车的管理、争取试点和准入，具有非常重要的意义。